Os carros hoje participantes

Extrema potência. Essa é a essência na preparação dos carros de Arrancada, uma vez que a sua disputa consiste em percorrer determinada distância em menor tempo. A cada largada o carro atinge próximo ao seu limite e, na medida em que o seu acerto evolui menor será o seu tempo. Mas quando falamos em potência, o conjunto do carro deve ser adequado a sua potência, ou seja, itens como pneus, embreagem, caixa de marcha, transmissão, freios, chassi, distribuição de peso e itens de segurança devem estar oferecendo estrutura para que o carro e o piloto possam desempenhar o seu melhor. E tudo isso deve estar acompanhado por uma eletrônica e um projeto de construção muito bem estudado, planejado. Produtos de extrema tecnologia são utilizados por estes carros, procurando, a cada largada, melhorar o seu desempenho.

Esta modalidade do automobilismo caracteriza-se, no Brasil, pela grande quantidade de carros e pilotos participantes a cada prova, podendo contar com até 400 carros em um único evento, como acontece anualmente em Dezembro no Festival Brasileiro de Arrancada, sendo este o maior evento de Arrancada da América Latina. A grande diversidade de carros e modelos é um dos grandes diferenciais da modalidade, uma vez que o público pode conferir na pista o desempenho de um carro similar ao que ele usa na rua, porém, com um alto nível de preparação. Hoje encontramos participando dos eventos de Arrancada pelo Brasil diversos modelos que já fizeram história, como por exemplo o Opala, o Chevette, o Fusca, a Caravan, e tantos outros. Nas categorias consideradas de “entrada”, a predominância é de carros da marca Volkswagen, com destaque para o modelo Gol. Nas categorias intermediárias encontramos carros mais comuns do nosso dia-a-dia e de diferentes marcas. Já nas categorias mais avançadas encontramos modelos de “Muscle Cars”, além dos famosos “Dragsters”, carros construídos sob chassi tubular, recebendo motorização que pode chegar até a 4.000 cavalos de potência. Estes carros percorrem os 402 metros da pista de Arrancada em pouco mais de 5 segundos, chegando a alcançar os 400 km/h. Outro detalhe curioso destes carros, é que em alguns deles utiliza-se um modelo apropriado de pára-quedas para auxiliar na sua frenagem.